Author: Floppy

Wednesday, 22. August 2007, Washington, USA.

Today we went to the USA again. We had to wait two hours at the border between Vancouver and Seattle and were already afraid of our car being searched intensely. The unfriendly border guard looked a bit distrustful and irritated when we willingly provided information about our travel plans and why we’re driving a car with US number plate. Then he waved us through and we passed many cars that had to stop for being searched while their drivers had to wait aside. Perhaps we didn’t have to go through that because of the chaos in our station wagon.

Heute ging’s wieder in die USA. Zwei Stunden mussten wir am Grenzübergang zwischen Vancouver und Seattle warten und befürchteten schon eine längere Autodurchsuchung. Der unfreundliche Grenzer guckte misstrauisch bis genervt, als wir bereitwillig unsere Reisepläne offenbarten und unser US-Kennzeichen erklärten. Dann winkte er uns durch, vorbei an vielen Autos, die durchsucht wurden und deren Insassen sich derweil weit weg von ihren Wagen aufhalten mussten. Vielleicht blieb uns das dank des unübersichtlichen Chaos in unserem Kombi erspart.

Driving into Seattle. The many highway lanes and much more traffic on US-American ground were quite a change for us.

Einfahrt nach Seattle. Die mehrspurigen Highways und der viel dichtere Verkehr auf US-amerikanischer Seite waren eine ganz schöne Umstellung.

Seattle Space Center. The Guggenheim-Bilbao-like building to the right is the Science Fiction Museum with an entering skytrain. The tower in the background is the Space Needle from the 1962 World’s Fair.

Seattle Space Center. Das, was rechts aussieht wie das Bilbaoer Guggenheim ist das Science Fiction Museum mit einfahrender Magnetschwebebahn. Im Hintergrund die „Weltraumnadel“, die zur Weltausstellung 1962 errichtet wurde.

View from the observation desk of the Space Needle

Blick von der Aussichtsplattform der Space Needle

In the gift shop at the tower’s ground floor. They had a huge collection of extraterrestrial sunglasses here.

Im Souvenirshop im Fuss des Turms. Hier gab es eine große Auswahl extraterrestrischer Sonnenbrillen.

Leafy apartments in downtown at the waterfront

Begrüntes Apartmenthaus in Downtown an der „Waterfront“

Johnny Rocket’s Burgers, Pike Street. Authentic fifties interior.

Johnny Rocket’s Burgers, Pike Street. Fünfziger-Jahre-Interieur durch und durch.

On every table they had such tiny jukeboxes. For five Cents you could change the restaurant’s music.

Auf jedem Tisch stand eine Mini-Jukebox, mit der man für fünf Cent die Musik des Restaurants bestimmen konnte.

Arches of the Pacific Science Center, a science museum.

Die Bögen des Pacific Science Centers, einem Wissenschaftsmuseum.

Space Needle at night / Die Space Needle bei Nacht

View from our hotel room window to the right, South Main Street, Seattle.

Blick nach rechts aus unserem Hotelzimmer, South Main Street, Seattle.

Panama Hotel, Downtown Seattle. A very old house and one of the few accomodations made of stone so far.

Panama-Hotel in Downtown Seattle. Ein Altbau und eine der wenigen aus Stein gebauten Unterkünfte, in denen wir bisher nächtigten.

View to the left, corner 6th Avenue South

Blick nach links, Ecke 6th Avenue South

Video (1:07 Min.): Seattle Space Needle

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20,000 Miles Canada/USA: Travel Overview

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Tuesday, 21. August 2007, British Columbia, Canada.

42 days ago I forgot my external 300 GB harddrive with my whole music archive on it in the hotel room in Winnipeg, Manitoba, Canada. Wisely i hided it behind the TV and certainly I had no proper backup. Three days later I noticed the harddrive missing in Medicine Hat. Luckily the house keeping of the Winnipeg hotel found the “silver box” as they called it and sent it via Greyhound here to Vancouver. In Valleyview Jason told me that Greyhound also delivers parcels, not just people. No question, from now on the travel route of the harddrive is shown in our map (green).

Vor 42 Tagen hatte ich in Winnipeg, Manitoba, Kanada, meine externe 300GB-Festplatte mit meiner gesamten Musiksammlung im Hotelzimmer vergessen, natürlich ohne vernünftiges Backup. Klugerweise hatte ich sie hinterm Fernseher versteckt und dort stehen lassen, drei Tage später fiel es mir in Medicine Hat auf. Das Hotelpersonal in Winnipeg fand glücklicherweise meine „Silver Box“, wie sie sie nannten und schickten sie auf meinen Wunsch per Greyhound-Bus hier nach Vancouver. Jason aus Valleyview hatte mir den Tipp gegeben, dass die auch Pakete verschicken, nicht nur Menschen. Die Festplatten-Route ist natürlich ab jetzt in unserer Landkarte mit drin (grün).

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Downtown Vancouver view from Stanley Park.

Blick auf Vancouver-Downtown vom Stanley-Park.

Totem poles in Stanley Park. Some are original, some are replicas.

Totempfähle im Stanley-Park. Teils Replikate, teils alte Originale.

The Hollow Tree in Stanley Park

Der „Hollow Tree“, ein alter, hohler Baum im Stanley-Park

Fancy old beetle in Downtown Vancouver

Extraordinärer VW-Käfer in Vancouver-Downtown

Cambie Street / West Cordova Street

Underground building sites, Downtown

Untergrundbaustellen in Downtown

Our motel for two nights: 2400 Court Motel, 2400 Kingsway, Vancouver.

Unser Motel für zwei Nächte: 2400 Court Motel, Kingsway 2400, Vancouver.

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20,000 Miles Canada/USA: Travel Overview

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Saturday, 18. August 2007, British Columbia, Canada.

Our campground in Lillooet, on a cliffy hillside next to Fraser River. When we arrived yesterday, it was completely dark. That’s why we didn’t recognize the beautiful view until this morning.

Unser Campingplatz in Lillooet, an einem ziemlich steilen Hang direkt am Fraser River. Wir kamen gestern in völliger Dunkelheit hier an und haben erst heute die wunderschöne Aussicht bemerkt.

There was no host on the campground, we self-registered at the wooden info board.

Hier gab es kein Campingplatzpersonal. Beim hölzernen Infoschild meldeten wir uns selber an.

Down at the river, here they have tent sites, too.

Unten am Fluss, wo man auch zelten kann.

On the other side of Fraser River / Am gegenüberliegenden Ufer

Natural dam of flotsam at Lillooet Lake or any other between Lillooet and Whistler. We forgot it.

Natürlicher Treibgutstaudamm am Lillooet Lake oder irgendeinem anderen zwischen Lillooet und Whistler. Haben wir vergessen.

In Vancouver we decided to cross over to Vancouver Island immediately from Horseshoe Bay. It’s a very large offshore island to the west of Vancouver City in the Pacific.

In Vancouver entschlossen wir uns, direkt mit der Fähre von Horseshoe Bay nach Vancouver Island überzusetzen. Die Insel liegt vor der Stadt im Pazifik und ist fast so groß wie Nordrhein-Westfalen.

Luckily we took a ferry in the evening…

Zum Glück nahmen wir eine der letzten Fähren…

… and had two hours of the prettiest sunset skies.

… und konnten so zwei Stunden lang einen spektakulären Abendhimmel geniessen.

We arrived in Victoria, Vancouver Island’s largest city with a population of 80,000. It is the capital of British Columbia. Every motel and valuable hotel was completely sold out, the managers had no idea why. We drove around for hours until we tried it outside of Victoria. In the middle of the night we stopped at the very first campground next to a fun park. In drenching rain we parked under a tree and slept in the car.

Doch die Ernüchterung kam schnell, als wir in Victoria ankamen, der mit 80.000 Einwohnern größten Stadt auf Vancouver Island. Zugleich ist es die Hauptstadt der Provinz British Columbia. Ausnahmslos alle Motels und preiswerteren Hotels waren komplett ausgebucht. In den Hotels wussten sie selber nicht, warum. Bei strömendem Regen kurvten wir den halben Tank leer, bis wir es ausserhalb Victorias versuchten und uns mitten in der Nacht auf dem erstbesten Campingplatz neben einem Vergnügungspark einfach unter einen Baum stellten und im Auto schliefen.

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20,000 Miles Canada/USA: Travel Overview

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Wednesday, 15. August 2007, British Columbia, Canada.

Breakfast as usual in towns that have a Tim Hortons like here in Smithers, BC. Tim Hortons is some kind of canadian fast food chain with delicious coffee and donuts. We tested nearly all chains. The only other we recommend is Robin’s Donuts (often have nice yellow orange seventies like interior).

Das gängige Frühstück in Orten, in denen es ein „Tim Hortons“ gibt. Tim Hortons ist eine kanadische Fast-Food-Kette. Der Kaffee und die Donuts sind lecker. Nachdem wir fast jede Kette ausprobierten, sind wir bei Tim Hortons geblieben. Ansonsten kann man noch „Robin’s Donut’s“ empfehlen, die haben oft eine schöne gelb-orange Siebziger-Jahre-Einrichtung.

Strawberries filling up at a gas station in Smithers.

Tankende Erdbeeren in Smithers.

One another Unimog at Fraser Lake. Certainly from Germany. We checked in a motel in Vaderhoof quite early and didn’t leave it for almost twenty hours. I did some graphic design jobs and Germany watched TV all the time.

Schon wieder ein Unimog am Fraser Lake, natürlich aus Deutschland, und zwar aus Limburg. Heute nahmen wir recht früh ein Motel in Vanderhoof und verliessen es für fast 20 Stunden nicht. Ich habe noch ein paar Grafikjobs gemacht und Germany hat den ganzen Tag TV geguckt.

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20,000 Miles Canada/USA: Travel Overview

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Tuesday, 14. August 2007, British Columbia, Canada.

Our hotel in Stewart, BC, Canada: The Ocean View, part of the Ripley Creek Inn across the street.

Unser Hotel in Stewart, BC, Canada: das Ocean View, gehört zum Ripley Creek Inn direkt gegenüber.

Ripley Creek Inn…

… where you can also find the owner’s large collection of old toasters.

… beherbergt auch die riesige Toastersammlung des Eigentümers.

Fat fluffy chicken butt in the courtyard

Dicker Puschel-Hühnerhintern im Innenhof

Arbourlight Grocery, one of many original old houses in Stewart.

Arbourlight Lebensmittelladen, eines von vielen original erhaltenen Häsuern in Stewart.

Wooden Walk into the floodlands of the Portland Canal.

Holzsteg in die Sümpfe vor dem Portland Meereskanal.

Four wheelers are a common means of transportation in all northern areas we’ve visited so far. Here we see one for each family member. In Germany you only see rednecks driving these vehicles.

Diese Allrad-Buggys sind ein völlig normales Fortbewegungsmittel in den von uns bisher besuchten nördlichen Regionen. Hier sehen wir einen für jedes Familienmitglied. In Deutschland sieht man nur Proleten damit herumfahren.

Bear Glacier on Highway 37a, coming out of Stewart.

Bear-Gletscher am Highway 37a von Stewart kommend.

Here and after turning on Cassiar Highway 37 again we saw ten bears; we never saw that much on one day.

Hier und nachdem wir wieder auf den Cassiar-Highway 37 abbogen, sahen wir mit zehn Bären so viele wie noch nie an einem Tag.

Giant snowfield / riesiges Schneefeld

A climbing blackbear, see also video below

Kletternder Schwarzbär, siehe auch Video unten

Ksan Native Village and museum in Hazelton with original Totem Poles and Longhouses which were brought here from several indian villages all across BC.

Ksan Indianerdorf und Museum in Hazelton mit original Totempfählen und Langhäusern, die aus verschiedenen Indianerdörfern in ganz British Columbia hierher zusammengetragen wurden.

Incidentally totem poles were only made by Indians of the North-American west coast.

Totempfähle wurden übrigens nur von Indianern an der nordamerikanischen Westküste angefertigt.

When the Cassiar Highway ends at the Yellowhead Highway the scenery abrubtly changes. Suddenly there was agriculture. It seemed as if we were leaving the northern wilderness, finally entering the civilization again.

Der Cassiar-Highway endet im Süden am Yellowhead-Highway. Hier änderte sich die Landschaft schlagartig, wir hatten den Eindruck die Wildnis der Nordens nun endgültig zu verlassen. Plötzlich gab es wieder Landwirtschaft. Die Zivilisation hatte uns wieder.

Video (2:28 min.): Highway 37a from Stewart, British Columbia, Canada: Bear Glacier and Meltwater Stream, Snow Fileds, Blackbears (one climbing), Roadworks on Highway 37 to Kitwanga, Totem Poles in Hazelton.

Video (2:28 Min.): Highway 37a von Stewart, British Columbia, Kanada: Bear Gletscher and Schmelzwasserfluss, Schneefelder, Schwarzbären (einer klettert), Baustelle am Highway 37 nach Kitwanga, Totempfähle in Hazelton.

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20,000 Miles Canada/USA: Travel Overview

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Monday, 13. August 2007, British Columbia, Canada and Alaska, USA.

Today we made another detour from the Cassiar Highway 37…

Heute machten wir noch einen Abstecher vom Cassiar-Highway 37…

A lucky instinctive decision lead us over the very scenic Highway 37a to Stewart at the end of Portland Canal at the Alaskan border.

Eine glückliche Bauchentscheidung an der entsprechenden Abzweigung führte uns über den landschaftlich großartigen Highway 37a nach Stewart, am Ende des Portland Meereskanals, direkt an der Grenze zu Südalaska.

On our way to the Ripley Creek Inn.

Auf dem Weg zu unserem Hotel, dem Ripley Creek Inn.

Inner courtyard veranda… / Auf der Innenhofveranda…

… where they had lots of different kinds of chicken, turkey and goose.

… liefen überall verschiedenartigste Hühner, Truthähne und Gänse herum.

From Stewart we made a trip to Alaskan Hyder nearby, an almost ghost town. It’s the most southern town of Alaska that you can go to by car. The road from Stewart is the only one that leads to Hyder. There even is no border control when driving into Hyder. Entering the town the asphalt ends.

Von Stewart machten wir einen Ausflug in die nahe gelegene alaskanische Fast-Geisterstadt Hyder. Sie ist die südlichste mit dem Auto erreichbare Stadt Alaskas, die Strasse von Stewart ist die einzige, die dort hinführt. Hier gab es bei der Einfahrt nicht mal eine Grenzkontrolle. Mit Verlassen kanadischen Bodens endete auch der Asphalt.

Abandoned gas station / Verlassene Tankstelle

closed for today… / heute geschlossen…

and also tomorrow / morgen auch

On the inside / Innendrin

Short Truck / Kurzer Laster

Old wooden mini ramp, not in use for a long time…

Alte Holz-Miniramp, lange nicht mehr benutzt…

… with a beautiful scenery / … vor schöner Kulisse

Beyond Hyder we went to the Fish Creek Wildlife Observation Site. Loads of salmon come here in this time of the year to spawn. That’s why you can often watch bears hunting fish here. Unfortunately this is no secret, there were hundreds of tourists here, see video below.

Hinter Hyder besuchten wir die „Fish Creek Wildlife Observation Site“. Im Fischbach wimmelt es zur Zeit von laichenden Lachsen. Daher kann man hier oft Bären beobachten, die zum Fressen kommen. Offensichtlich ist dies kein Geheimtipp mehr; Hunderte von Touristen versperrten uns die Sicht, siehe Video unten.

Video (3:10 Min.): Mating salmon, many tourists, a brownbear, a blackbear, a barker with his cat friend from Nevada. The bored bears walk through the river, wastefully bite off every fish only once.

Video (3:10 Min.): balzende Lachse, Touristenmassen, ein Braunbär, ein Schwarzbär, ein Kläffer mit Katze aus Nevada. Die verschwenderischen Bären wandern gelangweilt durch den Fluss, lassen fette Lachse nach einem Bissen liegen.

They have such leather shields quite often in Canada and Alaska. We think it’s a protection against cold in winter.

Solche Lederschutzschilde sieht man oft in Kanada und Alaska. Wir vermuten Kälteschutz für den Winter, damit der Motor nicht einfriert.

Wire net shield against stone chips. This would have been useful for us, too. We already have a small crack on our windscreen.

Einen solchen Steinschlagschutz hätten wir auch oft gebrauchen können, eine Macke haben wir schon in der Scheibe.

Leaving Hyder we had to pass a Canadian border control, but the bored border guard woman just waved us through. Short after that we were stopped by the Canadian police for a stop-and-search operation. They asked if we had fire arms or fish on board.

Fährt man heraus aus Hyder, muss man dann doch eine kanadische Grenzkontrolle passieren, bei der uns die gelangweilte Grenzpolizistin jedoch genervt durchwinkte. Wenige Meter später gerieten wir dann noch in eine Polizeikontrolle: hier wurden wir gefragt, ob wir Fisch oder Feuerwaffen an Bord hätten.

We were a bit wistful when leaving Alaska for the last time. The state is rough, dirty and cold, incredibly wide and the people are rough-and-ready but hearty. Alaska was fantastic.

Ein bisschen wehmütig waren wir schon, als wir Alaska nun endgültig verliessen. Das Land ist derb, dreckig und kalt, unglaublich weit und die Leute rauhbeinig, aber herzlich. Alaska war fantastisch.

At the road back to Stewart… / An der Strasse zurück nach Stewart…

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20,000 Miles Canada/USA: Travel Overview

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Sunday, 12. August 2007, British Columbia, Canada.

South-westwards from Watson Lake we took the Cassiar Highway after checking the road conditions and if it’s actually opened. The highway is 874 km long and the shortest connection from north to south in Western Canada. It’s a very scenic route with very few traffic. Long parts are old and rough and we passed milelong single lane road works following pilot cars in dusty motorcades.

Südwestlich von Watson Lake nahmen wir den Cassiar-Highway, nachdem wir uns erkundigt hatten, ob er überhaupt befahrbar und geöffnet ist. Der Highway ist mit 874 km die kürzeste Nord-Süd-Verbindung in Westkanada. Die Strecke ist wunderschön und kaum befahren, aber auch auf weiten Teilen ziemlich marode und von kilometerlangen, einspurigen Baustellen unterbrochen, die nur in einer staubenden Kolonne hinter einem „Pilot Car“ durchfahren werden können.

Jade green lake on Cassiar Highway

Jadegrüner See am Cassiar-Highway

We discovered “Cassiar (abandoned)” on our map. That’s why we left the Highway to visit the former town of Cassiar. For about ten kilometres we drove uphill through an idyllic, lonely valley.

Nachdem wir auf der Landkarte entdeckt hatten, dass die Stadt Cassiar – nahe dem Cassiar-Highway – „abandoned“, also verlassen ist, machten wir völlig unbedarft einen Abstecher hierher. Ca. zehn Kilometer fuhren wir über eine Schotterstrasse bergauf durch ein idyllisches, einsames Tal. Am Ende lag dann Cassiar bzw. das, was davon übrig blieb.

In it’s heyday around 1,500 people lived here. Today there are only about 15 houses left. Some still look inhabited…

Zu Hochzeiten lebten hier 1.500 Menschen, heute stehen nur noch ca 15 Häuser, die teilweise noch aussehen, als wären sie bewohnt..

The owners even left behind their furniture. They abandoned Cassiar over night.

In den Häusern standen sogar noch die Möbel, die Bewohner haben nur das Nötigste eingepackt und haben Cassiar Hals über Kopf verlassen.

Silver shimmering tailing pile of the Cassiar mine at the end of the valley road.

Silbrig glitzernde Abraumhalde der Cassiar-Mine am Ende der Talstrasse.

Old Volkswagen van, in a good condition except for the windscreen.

Alter VW-Bus; bis auf die Scheibe sah er eigentlich noch ganz gut aus.

House trailer, often seen here and in Alaska…

Wohncontainer, eine auch in Alaska oft gesehene Behausung…

… and the inside. / … und von innen.

Old pickup and a rainbow / Alter Pickup mit Regenbogen

This flat bike… / Dieses plattgewalzte Fahrrad…

… lay besides this partly burned cabin…

… lag neben dieser halb abgebrannten Hütte…

… where we found these polaroid pictures. The upper one was wet, the water destroyed the photo surface.

… in dem diese Polaroids lagen. Das obere war feucht, das Wasser hat die Fotooberfläche in Falten geworfen.

This accident obviously occured on Oct 7/1984.

Dieser Unfall ereignete sich anscheinend am 7.10.1984.

We thought these were pallets of paper when we drove into Cassiar…

Diese Paletten hielten wir bei der Einfahrt nach Cassiar für Papier…

These were our last photos after recognizing the paper was in fact asbestos. And now we remebered what we already read about Cassiar. It was an asbestos mine until it was closed in 1992 because of the high health risk. The town was abandonded over night.

Es waren unsere letzten Fotos nachdem wir feststellten, dass es sich um Asbest handelt. Nun fiel uns auch wieder ein, was wir ja doch schon über Cassiar gelesen hatten. Die Mine war eine Asbestmine und die Stadt musste nach dem Abbauverbot 1992 wegen der Gesundheitsgefährdung sofort geräumt werden.

Wild flowers in Cassiar, as if nothing happened… We spent the night in the Northway Motor Inn in Dease Lake, the only noteworthy town with more than ten houses on Cassiar-Highway.

Wilde Blumen in Cassiar, als wäre nichts gewesen… In Dease Lake, dem einzigen nennenswerten Ort am Cassiar-Highway mit mehr als zehn Häusern, übernachteten wir im Northway-Motor-Inn-Motel.

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20,000 Miles Canada/USA: Travel Overview

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Saturday, 11. August 2007, Yukon, Canada.

Rain showers ahead / Regenschauer voraus

These Alaskan emigrants from Anchorage startet with us from Whitehorse. Later we saw them several times on the highway.

Diese Alaska-Auswanderer aus Anchorage fuhren mit uns in Whitehorse los. Später sahen wir sie noch mehrmals auf dem Highway.

Our second stay in Watson Lake. This time not on the campground, where they switch off the wireless internet at night and I have no idea why. Now we stayed at the historic Air Force Lodge from 1942. Elisabeth and Michael were the Austrian and German hosts of the hostel-like lodge, you even have to put off your shoes at the entrance. And again: German speaking operators mean spick and span rooms.

Unser zweiter Aufenthalt in Watson Lake. Diesmal nicht auf dem Campingplatz, auf dem sie unsinnigerweise nachts ihr Funk-Internet ausschalten, sondern in der hostel-artigen, historischen Air-Force-Lodge von 1942, einem vom österreichisch-deutschen Paar Elisabeth und Michael geführten Gästehaus, in dem man sogar am Eingang die Schuhe ausziehen muss. Kaum sind die Inhaber wieder deutschsprachig, ist alles blitz-blank-sauber.

Tow-storey house on an old but driving school bus. With nearly five metres height the highest Canadian vehicle with traffic permission and it has no problems at 70 km/h on winding roads. As almost everything in and around the Airforce Lodge it was built by Michael, with whom we had a long talk at night, especially about northern lights. He had seen them here the night before. We had no luck this night although we endured the nightly coldness for quite a while. So we have to come back one day, Watson Lake was our last real chance to see northern lights.

Zweistöckiges Wohnhaus auf einem alten aber voll funktionsfähigen Schulbus. Mit knapp fünf Metern das höchste für den Strassenverkehr zugelassene Vehikel Kanadas. Fährt problemlos auch sehr kurivige Strassen mit 70 km/h. Gebaut wie fast die gesamte Airforce-Lodge mit Drumherum von Michael, mit dem wir uns nachts noch lange über alles Mögliche und Nordlichter in Speziellen unterhielten, am Vorabend hatte er noch welche gesehen über seiner Lodge. Wir haben nachts lange in der Kälte ausgeharrt, aber nichts gesehen. Watson Lake war leider unsere letzte wirkliche Chance auf Nordlichtsichtungen. Müssen wir wohl nochmal hier hin.

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Friday, 10. August 2007, Yukon, Canada.

Wet dog in front of our room at Stardust Motel in Haines Junction, Yukon, Canada.

Nasser Stardust-Motel-Hund vor unserem Zimmer in Haines Junction, Yukon, Kanada.

Wooden Bridge near Alaska Highway

Holzbrücke am Alaska-Highway

Pilot cars often lead through one lane road works, like on this bridge.

Oft leiten, wie auf dieser Brücke, „Pilot Cars“ den Verkehr durch einspurige Baustellen

Teslin Campground at / am Teslin Lake

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Thursday, 09. August 2007, Yukon, Canada.

Blogging from the laundromat in the office of the campground in Beaver Creek, Yikon, Canada. The orange cable leads to a power strip with eight devices, adaptors and battery chargers connected to it in the bag. The bag is useful and inconspicuous when stealing power. Immediately after this photo one hand was bitten twice by a nasty insect…

Bloggen in der Waschecke des Campingplatzbüros in Beaver Creek, Yukon, Kanada. Das orange Stromkabel versorgt einen Mehrfachstecker mit acht Geräten, Netzteilen und Akku-Ladern in der Tasche. Die Tasche hat sich beim Stromklauen schon als sehr praktisch und unauffällig erwiesen. Kurz nach diesem Foto gab es zwei fiese Insektenstiche in eine Hand…

… Flying away it looked like a giant black Mosquito. In the room we also saw a wasp before. In the Health Center they thought it were wasp bites. They just gave us tips to ease the swelling because a treatment starts at 360 Canadian Dollars and you can’t do much more than waiting. We had our own pain reliever and allergy pills, after 36h the pain and the swelling were gone.

… Das wegfliegende Vieh sah aus wie eine riesige schwarze Mücke. Vorher sahen wir aber auch eine Wespe im Raum. Im Health Center gingen sie von Wespenstichen aus und gaben nur verbale Tipps zur Linderung der Schwellung, weil jegliche Behandlung im geringsten Fall 360 kanadische Dollar kostet und man eh nicht viel mehr machen kann als auf das Abschwellen zu warten. Schmerztabletten und Allergiepillen hatten wir selbst, Schwellung und Schmerz hielten 36h an.

Balloon like inflated hand / Ballongleiche Blähhand

View from our room at Stardust Motel, Haines Junction, Yukon, Canada. The cleanest accomodation so far. The secret: the motel is operated by a Swiss. There were a lot of German speakers in Haines Junction and they even had real bread in the supermarket. Normally you only get soft American mushy bread. Many products call themselves “European Style”, but they aren’t.

Aussicht aus unserem Zimmer im Stardust-Motel in Haines Junction, Yukon, Kanada. Die sauberste Unterkunft bisher. Das Geheimnis: Das Motel wird von einem Schweizer geführt. Es sprachen auch sonst viele Deutsch in Haines Junction. Es gab sogar richtiges Brot im Supermarkt. Normalerweise bekommt man nur amerikanisches, weiches Labberbrot. Viele Produkte werden mit der Unterzeile „European Style“ beworben, was leider nie der Wahrheit entspricht.

Large Fly Agaric at Haines Junction cemetary, across the highway from our motel.

Grosse Fliegenpilze auf dem Friedhof von Haines Junction, gegenüber unseres Motels auf der anderen Highway-Seite.

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